6月中旬以來(lái)，連續的陰雨天氣給現場(chǎng)施工帶來(lái)了極大地不便。為確保施工進(jìn)度穩步推進(jìn)，固蚌高速2標項目咬定工期不放松，開(kāi)啟雨季施工模式。7月以來(lái)，項目連續突破鋼板組合梁吊裝，完成主墩澆筑、全線(xiàn)小型結構物施工、鋼梁制造等重多節點(diǎn)。截至8月15日，累計完成產(chǎn)值是計劃產(chǎn)值的121%，持續領(lǐng)跑全線(xiàn)，實(shí)現滿(mǎn)產(chǎn)超產(chǎn)目標。
面對雨水汛期持續、全線(xiàn)施工中斷等不利形勢，項目部緊急召開(kāi)汛期安全生產(chǎn)工作部署會(huì )，制定汛期安全生產(chǎn)隱患排查整治工作方案。成立汛情預警防控搶險小組，嚴格落實(shí)汛期安全生產(chǎn)各項措施，確保隱患排查到位、防汛物資到位、應急演練到位。落實(shí)領(lǐng)導帶班、24小時(shí)值班制度和事故信息播報制度，確保人員到崗、安全到位、信息暢通。同時(shí)，嚴陣以待配合當地部門(mén)做好水文服務(wù)和抗洪搶險救災工作，全方位、多途徑打通雨季施工渠道。
項目根據多雨少晴、頻發(fā)強降雨的天氣特征，立足施工現場(chǎng)實(shí)際，以工期管控為重點(diǎn)，以節點(diǎn)工期獎懲辦法為鞭策，及時(shí)調整施工路線(xiàn)，主戰澮河特大橋鋼結構生產(chǎn)和全線(xiàn)各中小橋施工。根據氣象觀(guān)測數據，合理加大機械、料源配置，堅持晴天大干快上、小雨據實(shí)選干、大雨完善資料，見(jiàn)縫插針施工，做到應施盡施，機動(dòng)作業(yè)，確保在土方施工停滯情況下，保證整體工程進(jìn)度無(wú)落后、出成績(jì)。
