9月3日下午，安徽交航利辛縣S247馬胡橋改建工程施工現場(chǎng)車(chē)聲隆隆，重達100噸的30m箱梁隨著(zhù)吊車(chē)的提升，開(kāi)始進(jìn)行架設。當日18點(diǎn)15分，隨著(zhù)吊車(chē)掛鉤的摘取，箱梁精準落位在8#墩和9#橋臺臨時(shí)支座上方，首片引橋箱梁順利架設完成標志著(zhù)馬胡橋改建工程進(jìn)入橋面系及附屬施工階段，向實(shí)現年底具備通車(chē)條件的目標邁出了堅實(shí)一步。
為確保箱梁架設順利完成，項目部提前準備，優(yōu)化資源配置，全面部署、層層把關(guān)，邀請相關(guān)專(zhuān)家組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )對吊裝方案進(jìn)行論證，核算場(chǎng)地承載力、起重機荷載性能、鋼絲繩及卡環(huán)受力狀況。對現場(chǎng)施工人員及作業(yè)班組進(jìn)行系統的施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全及文明施工具體要求，同時(shí)組織觀(guān)看箱梁吊裝及吊裝事故案例視頻，分析事故原因及制定防范應對措施，排查施工風(fēng)險點(diǎn)不讓風(fēng)險轉化成隱患，不讓隱患轉化成事故。
此次首片箱梁的成功架設，為馬胡橋后續的架梁施工奠定了堅實(shí)基礎，積累了施工經(jīng)驗，極大地鼓舞了項目建設者們的士氣。
