金秋時(shí)節，丹桂飄香。集團“戰疫情、搶工期、保目標、促超產(chǎn)”勞動(dòng)競賽正在如火如荼開(kāi)展。道路分公司緊緊圍繞節點(diǎn)目標任務(wù)，全力推進(jìn)工程建設進(jìn)度。在這場(chǎng)大干熱潮中，有這樣一批人，他們無(wú)怨無(wú)悔，勤勤懇懇，以飽滿(mǎn)的熱情和昂揚的斗志為項目生產(chǎn)貢獻自己的一份力量。
固蚌高速02標作為“縣縣通高速”重點(diǎn)項目，工期緊，任務(wù)重。蔣威是該項目的工程部部長(cháng)，和他在一起工作過(guò)的人都清楚，他有一個(gè)自己的工作日記本。在這個(gè)本子上，詳細地記錄著(zhù)每天的工程進(jìn)展情況、關(guān)鍵工序控制要點(diǎn)及項目重難點(diǎn)跟蹤情況等內容，這也是他自己的“百寶箱”。在前期雨季期間，由于土石方不能施工，他想盡各種辦法積極克服惡劣天氣和便道濕滑等問(wèn)題，完成了全線(xiàn)31道裝配式涵洞洞口現澆端施工任務(wù)。
“沖鋒在前，是我們青年員工應該有的樣子”。G318項目池殷改建01標工程部副部長(cháng)楊毅用錚錚誓言詮釋責任與擔當。他每天早出晚歸，始終如一，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員扎根在施工一線(xiàn)。在雨季過(guò)后，他積極組織搶抓路基施工，充分調動(dòng)施工資源，做到一天一調度，一天一通報，點(diǎn)對點(diǎn)幫扶，一項一項推進(jìn)?，F如今的楊毅早已成為項目部一張最全面、最詳細的活圖紙?，F場(chǎng)有幾根柱子、幾道彎，工程的重難點(diǎn)在哪里，都清晰的印在了他的腦海里。
“不去現場(chǎng)，就不會(huì )找到解決問(wèn)題的根本辦法”，這是滁河大橋項目入黨積極分子、項目總工薛濤的工作方法。他常常因為一個(gè)技術(shù)難題蹲守在施工點(diǎn)，苦思冥想尋求解決辦法，他對工作的執著(zhù)和熱情感染著(zhù)每一個(gè)人。在一次地下連樁基施工時(shí)出現了塌孔，他第一時(shí)間趕赴施工現場(chǎng)，在充分判斷塌孔深度和范圍后，果斷采用鋼板進(jìn)行臨時(shí)封堵，待混凝土初凝后再拔出鋼板，有效解決了質(zhì)量隱患。在項目各項首件工程施工前，他常常加班加點(diǎn)，第一時(shí)間組織編制施工方案，全覆蓋的開(kāi)展安全技術(shù)交底。在施工過(guò)程中積極做好施工記錄，對相關(guān)施工工藝、技術(shù)標準和材料使用情況等進(jìn)行詳細的對比驗證，為首件工程總結提供了重要依據，為項目品質(zhì)工程建設奠定了基礎。
孫良柱在剛來(lái)到S104宣港路項目之初，就從同事手里接下了水穩施工的先鋒大旗。作為工程部的老員工，他細心負責、精益求精的工作態(tài)度深深影響著(zhù)大家。為確保工程施工進(jìn)度，按時(shí)完成節點(diǎn)目標，水穩施工需要日夜加班，兩波工人輪流上陣。高強度的作業(yè)讓工人叫苦不迭，很多工人都帶著(zhù)情緒工作。孫良柱積極安撫工人情緒，不厭其煩的與每位工人進(jìn)行交談，在了解到他們的訴求后，他每天堅持為一線(xiàn)工人送去熱飯熱菜，和工人們吃住在一起，和他們打成一片，極大地鼓舞了士氣，從而確保9月中旬完成了全幅8公里水穩底基層攤鋪任務(wù)?！澳悴环瞰I，我不奉獻，誰(shuí)來(lái)奉獻？這才是我的價(jià)值所在”孫良柱自豪地說(shuō)。
風(fēng)好正揚帆，奮斗正當時(shí)。像他們這樣默默奉獻的人還有很多，在工作中實(shí)打實(shí)、硬碰硬，穩扎穩打、善作善成，在最平凡的工作中干出了不平凡的業(yè)績(jì)，淋漓盡致的詮釋了青春最精彩的樣子。
