3月25日23時(shí)，安徽路橋合肥市南二環(huán)金寨路、合作化路節點(diǎn)工程施工現場(chǎng)燈火通明，項目正式啟動(dòng)主線(xiàn)橋鋼箱梁架設作業(yè)，標志著(zhù)該項目在全線(xiàn)率先進(jìn)入主線(xiàn)橋上部結構施工，較計劃工期節點(diǎn)提前了20天。
爭分奪秒，下好“先手棋”。建設過(guò)程中，堅持每周六召開(kāi)項目生產(chǎn)專(zhuān)題調度會(huì )。全體建設者咬定工期目標不放松，自我加壓，放棄春節休假時(shí)間，始終保持大干熱潮，提前完成樁基施工、承臺施工、墩柱施工。經(jīng)過(guò)35個(gè)晝夜加班加點(diǎn)奮戰，主線(xiàn)橋第四聯(lián)下部結構順利完成，為上部結構鋼箱梁架設下好“先手棋”。
勇于創(chuàng )新，下好“關(guān)鍵棋”。面對運梁路線(xiàn)交通組織壓力大、現場(chǎng)作業(yè)空間受限等難題，項目提前謀劃、科學(xué)組織，勇于創(chuàng )新，利用BIM+GIS反復推演施工過(guò)程，不斷優(yōu)化交通組織和吊裝專(zhuān)項方案，提高測量精度，支撐體系的強度、剛度和穩定性，進(jìn)行場(chǎng)地優(yōu)化，為鋼箱梁安全、精準架設下好“關(guān)鍵棋”。
出好實(shí)招，下好“安全棋”。項目堅持方案先行，強化安全和技術(shù)交底，強化風(fēng)險點(diǎn)排查整改；強化現場(chǎng)組織與管控，做好“雙擊抬吊”的統一指揮工作，保障夜間施工照明，交通疏導與警戒工作，保證了首片箱梁的順利架設。
（文/陶元感 王亞）
