近日，隨著(zhù)安徽路橋蕪黃路基07標荊竹坑大橋最后一塊橋面板平穩架設，該項目全線(xiàn)四種類(lèi)型、共計1830片橋面板全部架設完成，安全高效實(shí)現雙幅貫通目標，得到了業(yè)主和監理單位充分肯定。
作為全線(xiàn)鋼板組合梁橋面板生產(chǎn)任務(wù)最重的標段，項目建設者變壓力為動(dòng)力，注重以科技為引領(lǐng)、用創(chuàng )新作驅動(dòng)，和業(yè)主、監理單位統籌協(xié)調，做到內部分工合理，與相關(guān)標段交接有序。在確保安全與質(zhì)量同時(shí)，先后克服了梁板存放用地狹小、工期壓力大、登高安裝作業(yè)危險系數高以及疫情、夏季大風(fēng)多雨等諸多不利因素，堅持過(guò)程全要素交底，對梁板起吊、對位、精確調位、臨時(shí)固定等工序嚴格把關(guān)，歷時(shí)9個(gè)多月晝夜奮戰，平穩有序完成了橋面板架設任務(wù)。
作為全省各縣即將邁入“高速時(shí)代”的收官之戰，項目將以勞動(dòng)競賽為契機，以工作實(shí)效檢驗黨史學(xué)習教育成效，持續提高政治站位，在質(zhì)量標準不降、安全管理不松前提下，為如期建成通車(chē)貢獻力量。（李國強）
