9月27日，安徽路橋集團欒盧高速03標項目再完成一重大施工節點(diǎn)，九溝特大橋半幅和北坡隧道雙幅同時(shí)貫通，其中九溝特大橋是第一個(gè)全線(xiàn)半幅貫通的特大橋。此次重大節點(diǎn)的完成，意味著(zhù)離項目實(shí)現通車(chē)更進(jìn)了一步。
九溝特大橋為左右分離式大橋，角度90°，橋長(cháng)1656.96米。橋梁共計55跨，上部結構為30m預應力砼裝配T梁（先簡(jiǎn)支后連續），橋墩采用柱式墩、樁基礎，橋臺采用柱式臺、肋板臺、樁基礎；北坡隧道左洞全長(cháng)203米，右洞274米。項目部結合實(shí)際情況，制定合理方案，落實(shí)安全生產(chǎn)，嚴格把控施工工藝和質(zhì)量標準，歷時(shí)545天圓滿(mǎn)實(shí)現九溝特大橋全線(xiàn)半幅貫通、歷時(shí)317天圓滿(mǎn)實(shí)現北坡隧道雙幅貫通。
接下來(lái)，項目部將結合“學(xué)黨史 保安康 搶工期 爭一流”和第五階段“七比七樹(shù)三創(chuàng )建”勞動(dòng)競賽，抓住有利施工時(shí)間，全力以赴掀起大干熱潮，以實(shí)際行動(dòng)為祖國生日獻禮。
