日前，省科學(xué)技術(shù)廳《關(guān)于下達2021年安徽省科技重大專(zhuān)項（第一批）項目計劃的通知》（皖科資秘【2021】333號）、省人民政府國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )聯(lián)合安徽省科學(xué)技術(shù)廳《省國資委省科技廳關(guān)于印發(fā)2021年省屬企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品清單的通知》（皖國資科規【2021】165號）先后發(fā)布，安徽路港公司主持并聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“公路橋梁大型裝配式構件工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)及應用示范”、“大型船閘工程建造成套智能裝備關(guān)鍵技術(shù)研究與應用”兩項科研項目成功入選。
省科技重大專(zhuān)項項目圍繞省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展重大需求，聚焦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，支持科技成果工程化研發(fā)及應用基礎研究，開(kāi)發(fā)重大創(chuàng )新產(chǎn)品，轉化重大科技成果，為提升省科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)核心競爭力，全面建設現代化五大發(fā)展美好安徽提供科技支撐。
省屬企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品清單項目代表世界科技前沿的發(fā)展方向，對未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展具有重要引領(lǐng)作用。項目科技含量高，戰略地位高，支撐作用大，技術(shù)填補國內空白，對企業(yè)全局和長(cháng)遠發(fā)展具有重大推動(dòng)作用。產(chǎn)品量產(chǎn)后，能夠形成一定規模的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
公路橋梁大型裝配式構件工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)及應用示范項目，突出“路”的特色。項目在公司承建多項高速公路集中預制任務(wù)的基礎上，依托在建高速橋梁工程工業(yè)化建造示范基地，由公路橋涵小型構件集中預制，上升到橋梁大型裝配式構件工業(yè)化智造。
本科研項目基于工業(yè)4.0，提出公路橋梁大型裝配式構件工業(yè)化智能建造工廠(chǎng)的立體化設計理論，建立流水式布局方法，實(shí)現廠(chǎng)房空間利用高效、多工序銜接合理研究，即“流水式布局，立體化設計”；開(kāi)展融合機電一體化、數字化、智能化等先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)鋼筋加工、模板安拆、混凝土運輸、混凝土布料與振搗、構件養護、張拉壓漿等系統性裝備，解決單機智能控制、多機協(xié)調聯(lián)動(dòng)等一體化智能生產(chǎn)難題研究，即“系統性裝備，智能化控制”；開(kāi)展基于5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構建公路橋梁大型裝配式構件工業(yè)化智能建造管理系統平臺，對大型預制構件質(zhì)量海量數據實(shí)現全過(guò)程監測、全斷面檢測、全流程追溯研究，即“全流程監測，全過(guò)程追溯”。
本科研項目的廠(chǎng)建理論、裝備方法、信息化手段的系統性創(chuàng )新成果可實(shí)現產(chǎn)業(yè)化推廣，項目技術(shù)成果有望達到國際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)前景廣闊。
期間，“第三屆橋梁工程創(chuàng )新技術(shù)論壇暨新基建背景下橋梁智能建造技術(shù)交流大會(huì )”、“2021年數字化轉型及應用技術(shù)論壇暨交通BIM協(xié)同創(chuàng )新共同體年會(huì )”等20多個(gè)省部級觀(guān)摩團到公司橋梁工程工業(yè)化建造示范基地參觀(guān)考察。
大型船閘工程建造成套智能裝備（“新一代造閘機”）關(guān)鍵技術(shù)研究與應用項目，彰顯“港”的優(yōu)勢。項目在公司多年船閘施工經(jīng)驗的基礎上，依托新汴河航道靈璧船閘、引江濟淮派河口船閘工程開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新研究。
“新一代造閘機”是以閘室移動(dòng)模機為核心產(chǎn)品的船閘工程智能建造成套裝備，由閘室墻建造智能裝備（鋼筋綁扎智能移動(dòng)升降平臺、裝配式智能移動(dòng)模機、閘室墻混凝土振搗機械臂）、輸水長(cháng)廊道可折疊滑移內模裝備、閘首翻爬模自提升智能裝備、移動(dòng)模機智能控制系統、智能養護系統等組成的系列產(chǎn)品，可與房建“造樓機”、橋梁“架橋機”相媲美。
本科研項目實(shí)現船閘工程建造由現場(chǎng)到工廠(chǎng)的轉變，由經(jīng)驗到科學(xué)的轉變，由無(wú)序到有序的轉變，系統整體地提升了船閘工程建造水平。項目成果有望填補國內船閘工程領(lǐng)域智能裝備的技術(shù)空白，有助于企業(yè)形成安徽領(lǐng)先，輻射長(cháng)三角領(lǐng)域的影響力，并在未來(lái)建設成為享譽(yù)國際的船閘工程智能建造基地。
近年來(lái)，公司發(fā)揮“團結、拼搏、求實(shí)、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，深耕“路”與“港”雙線(xiàn)板塊，深度謀劃科研項目高質(zhì)量推進(jìn)。2021年取得了3項省級科技進(jìn)步獎、15項行業(yè)協(xié)會(huì )科技技術(shù)獎、15項國家發(fā)明專(zhuān)利授權、15項國家實(shí)用新型專(zhuān)利授權、7項省部級工法、第十屆全國B(niǎo)IM大賽優(yōu)勝獎等良好成績(jì)，有效提升了安徽路港在行業(yè)內的競爭優(yōu)勢和企業(yè)品牌影響力。
下一步，公路橋梁大型裝配式科研項目重點(diǎn)圍繞橋梁構件產(chǎn)品化生產(chǎn)，船閘工程建造成套智能裝備科研項目重點(diǎn)圍繞新一代造閘機系統性研制與應用；按照“科技工作項目化，項目工作責任化”要求，抓緊將關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品中的科技難題細化分解成若干相關(guān)項目，形成重點(diǎn)創(chuàng )新示范項目；組織專(zhuān)人編制項目可研報告，制訂項目推進(jìn)工作方案，落實(shí)研發(fā)經(jīng)費，組建研發(fā)攻關(guān)團隊，強化項目管理和執行，嚴格按流程推進(jìn)，確保項目早落地、早建成、早見(jiàn)效，順利完成研發(fā)攻關(guān)任務(wù)，譜寫(xiě)“路港”產(chǎn)業(yè)化篇章，賦能公司高質(zhì)量發(fā)展。
