1月18日上午10時(shí)18分，安徽路橋集團合肥市軌道交通7號線(xiàn)項目部“拼搏號”盾構機成功下井，標志著(zhù)合肥市軌道交通7號線(xiàn)一期土建工程二工區石耕區間進(jìn)入盾構施工階段。
“拼搏號”盾構機總長(cháng)82米，重達525t，開(kāi)挖直徑6.45米，由刀盤(pán)、盾體、主驅動(dòng)、管片拼裝機、螺旋機、臺車(chē)、皮帶機等10余部分組成，其中單個(gè)部件最大為120t。
為保障盾構機順利下井組裝,項目部超前謀劃、科學(xué)組織、精心安排，成立了盾構專(zhuān)項施工領(lǐng)導小組，反復對盾構機吊裝進(jìn)行推演、制定詳細吊裝下井計劃，在安徽路橋集團合肥市軌道交通7號線(xiàn)項目部全體員工的不懈努力下，“拼搏號”盾構機吊裝下井作業(yè)正在安全順利的進(jìn)行，當前盾構機后配套、前盾及中盾已順利下井，正在進(jìn)行刀盤(pán)下井組裝作業(yè)。
公司承建的合肥市軌道交通7號線(xiàn)一期工程石門(mén)路站～耕耘路站區間隧道，采用盾構法施工，其中盾構段管片內徑5.5m，環(huán)寬1.5m。本區間線(xiàn)路出石門(mén)路站后沿始信路中敷設，進(jìn)入耕耘路站，區間隧道單線(xiàn)全長(cháng)1014.672m，設置1座聯(lián)絡(luò )通道。
此次“拼搏號”盾構機的順利下井，拉開(kāi)了隧道施工的序幕，不僅為后續盾構始發(fā)掘進(jìn)施工奠定了堅實(shí)基礎，更是標志著(zhù)地鐵項目施工進(jìn)入新的環(huán)節，掀開(kāi)了公司在城市軌道交通建設上的新篇章。
