虎年新春，安徽路橋省內外多個(gè)重點(diǎn)項目戰嚴寒、搶工期，廣大黨員職工奮勇?tīng)幭?，工程建設現場(chǎng)一片繁忙景象，奮力沖刺復工復產(chǎn)“開(kāi)門(mén)紅”。公司不斷強化“慢進(jìn)是退、不進(jìn)更是退”的緊迫感和責任感，用實(shí)際行動(dòng)深入貫徹集團二屆二次職代會(huì )暨2022年工作會(huì )議精神。
合寧高速改擴建工程滁河大橋項目位于皖蘇交界，是合寧高速“四改八”的“最后一公里”，也是長(cháng)三角“一體化”發(fā)展的交通要道。2022年是項目決戰通車(chē)之年，對標通車(chē)目標，項目部堅持“春節不打烊”，嚴格執行領(lǐng)導班子到崗帶班、24小時(shí)值班制度，各部門(mén)及各工點(diǎn)負責人堅守崗位，項目管理人員和勞務(wù)工人持續奮戰在項目建設一線(xiàn)，防疫情、保安全、強組織、搶進(jìn)度。春節期間，右幅南京段引橋梁板架設、安徽段引橋準備梁板架設施工陳淺中橋等4座中小橋橋面系施工全部完成，上演了一場(chǎng)滁河大橋建設的華麗“變形記”。
西二環(huán)（北二環(huán)－樊洼路）快速化改造工程是暢通二環(huán)的收官之作，對于服務(wù)新西站的集散交通、緩解區域交通壓力有重要意義。為確保10月份完成全線(xiàn)工作任務(wù)，早日還路于民，西二環(huán)項目春節期間不停工，沖刺虎年“開(kāi)門(mén)紅”，近300名建設者過(guò)年堅守施工一線(xiàn)，搶抓施工進(jìn)度。截至目前，項目部按計劃完成了234根樁基、15座承臺、5根墩柱，西二環(huán)主線(xiàn)及合淮路主線(xiàn)樁基已全部完成，累計產(chǎn)值超4000萬(wàn)。
“‘十四五’開(kāi)局之年，我們一路領(lǐng)跑，春節期間我們步履不停，只有加快建設、先人一步才能持續領(lǐng)跑?！奔蹈咚贁U建C1標項目負責人李玉柱說(shuō)到。2021年以來(lái)，吉康高速擴建C1標項目捷報頻傳，連續多月獲業(yè)主綜合考核第一，中國公路網(wǎng)主動(dòng)宣傳報道項目創(chuàng )新工藝，在江西市場(chǎng)持續鞏固了“品質(zhì)路橋”的金字招牌。
大廣高速吉安至南康段，是迄今為止江西省一次性“四改八”建設里程最長(cháng)、投資最大的高速公路改擴項目，也是江西省委省政府《關(guān)于推進(jìn)交通強省建設的意見(jiàn)》出臺后的第一個(gè)高速公路改擴建項目，承載著(zhù)“交通強國江西樣板”奮進(jìn)目標。為加快推進(jìn)項目建設，安徽路橋人春節在“贛”，項目管理人員及橋梁、交維等隊伍作業(yè)人員堅守一線(xiàn)，積極響應“就地過(guò)大年”倡議，加緊推進(jìn)橋梁等關(guān)鍵工程施工。項目施工現場(chǎng)人機料不停，累計完成地系梁1道、立柱2根、蓋梁2個(gè)、承臺1個(gè)、肋板1個(gè)，同時(shí)隨著(zhù)春節前夕“雙首件”順利施工、長(cháng)屳子隧道左外線(xiàn)順利貫通，打開(kāi)了項目規?；┕ば戮置?，當下全面復工復產(chǎn)的C1標項目正奏響著(zhù)春日大干快上的高昂“進(jìn)行曲”。
蒙城PPP項目的建設對優(yōu)化蒙城和亳州市國省干線(xiàn)公路網(wǎng)布局、提升安徽路橋在皖北地區的美譽(yù)度和知名度具有重大意義。為加快施工進(jìn)度，項目部提前謀劃，配置項目部和主橋施工八十余人以及相應生產(chǎn)所需材料，同時(shí)優(yōu)化施工流程調整配重混凝土澆筑順序，提前灌注邊跨10#、11#、12#塊鐵砂混凝土，確保了春節期間渦河五橋主橋右幅10#塊及左幅11#塊等施工任務(wù)的完成。
“春節期間必須完成渦河八橋南岸主墩全部樁基施工，不僅是出于主橋施工成本考慮，更多的是把項目前期因外部因素耽誤的工期搶回來(lái)”項目負責人說(shuō)到。作為G206-03標項目的控制性工程，項目謀劃在前，結合“就地過(guò)年”政策，嚴格落實(shí)勞務(wù)班組加班補助要求，黨員帶頭、領(lǐng)導帶班、步調一致，順利實(shí)現渦河八橋15#主墩樁基施工并拆除鋼平臺的節點(diǎn)目標，取得了主橋樁基施工階段性勝利，為下一步主墩承臺和墩柱施工奠定堅實(shí)基礎。
