派河口船閘項目于2020年6月開(kāi)工，工程造價(jià)約2.59億元，合同工期36個(gè)月。全體參建人員戮力同心，迎難而上，推進(jìn)項目建設穩步向前。
開(kāi)工伊始，臨時(shí)通航手續和水上水下施工許可未能按期辦理，且基坑開(kāi)挖換填難度大、疫情期間施工情況復雜，針對多項問(wèn)題，項目部管理人員科學(xué)組織、精心部署，積極應對，全力以赴推進(jìn)工程建設，展示了嚴謹規范的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神風(fēng)貌和奮勇?tīng)幭鹊膬?yōu)良品質(zhì)。
2020年6月，巢湖汛情來(lái)勢洶洶，派河口船閘項目部積極成立搶險突擊隊，晝夜奮戰在抗洪搶險一線(xiàn)，為汛情防護做出重要貢獻，受到業(yè)主單位的高度評價(jià)，項目負責人榮獲防汛抗洪先進(jìn)個(gè)人獎，項目部被授予表?yè)P信。
持續的陰雨天氣，給現場(chǎng)施工帶來(lái)挑戰，項目部不等不靠，主動(dòng)加大投入，搶陰天，戰雨天，在短時(shí)間內打開(kāi)全部閘室主體工程的工作面，比原計劃提前四個(gè)半月完成閘室墻主體工程澆筑任務(wù)，創(chuàng )造了引江濟淮閘室墻施工的最快速度，彰顯了港航特級企業(yè)的工匠精神和施工實(shí)力。
項目建設前期，受天氣和疫情影響，可施工工期大幅縮短，工期壓力增大。為加快施工進(jìn)度，項目部櫛風(fēng)沐雨，日夜趕工。在引江濟淮工程肥西建管處2021年度“百日會(huì )戰”總結會(huì )上，派河口船閘項目榮獲2021年度“百日會(huì )戰”先進(jìn)集體榮譽(yù)稱(chēng)號。
2022年春節，“年味”尚未褪去，派河口船閘施工現場(chǎng)已是一派熱火朝天的景象。春節期間，項目部8名管理人員，28名一線(xiàn)工人更是放棄了與家人團圓的機會(huì )，堅守現場(chǎng)，有序進(jìn)行安全生產(chǎn)。2月7日，在全面復工前，項目部開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查，認真組織開(kāi)展安全教育培訓，全面落實(shí)安全三級教育，明確復工后的安全注意事項，對現場(chǎng)外來(lái)務(wù)工人員進(jìn)行排查登記，做好疫情防控工作，全速推進(jìn)復工復產(chǎn)。
目前，引江濟淮安徽段J001-3派河口船閘標段上閘首順利封頂，閘室墻成功澆筑，圓滿(mǎn)完成各節點(diǎn)任務(wù)。導航墻、房建施工全面開(kāi)啟，項目部按期完成產(chǎn)值約13475萬(wàn)元。在2021年下半年施工合同履約考核中，獲得第二名的好成績(jì)，喜獲業(yè)主安徽省引江濟淮有限公司通報表?yè)P。
下一步，項目部將繼續協(xié)調各方，統籌推進(jìn)總體建設進(jìn)度，以9月通水、12月通航任務(wù)為目標，保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保生態(tài)，進(jìn)一步展現國企擔當。
