4月8日下午，隨著(zhù)盾構機刀盤(pán)安全平穩放入端頭井始發(fā)架上，經(jīng)7個(gè)日夜不間斷操作，安徽路橋合肥軌道交通3號線(xiàn)南延線(xiàn)2標“奮斗三號”盾構機順利完成吊裝下井，標志著(zhù)站前路站—仙霞路站區間右線(xiàn)施工步入盾構作業(yè)新階段。
“奮斗三號”盾構機為復合式土壓平衡盾構機，機體總長(cháng)約80米，總重約400噸，直徑6.48米，是名副其實(shí)的“巨無(wú)霸”。據項目盾構副經(jīng)理李春月介紹，該盾構機針對該區間特有的地質(zhì)結構進(jìn)行了量身定制，專(zhuān)門(mén)增設撕裂刀、鑲齒滾刀，進(jìn)一步有效提高掘進(jìn)效率。
為確保整體施工平穩推進(jìn)，項目因地制宜編制盾構機運輸、吊裝等專(zhuān)項施工方案，對參加吊裝的相關(guān)協(xié)作隊伍多次進(jìn)行安全和技術(shù)交底，對所有參建員工進(jìn)行“兩碼”+核酸報告審驗，在預定時(shí)間內高效完成了所有部件下井任務(wù)。（王長(cháng)安）
