他們用奮斗和智慧書(shū)寫(xiě)與眾不同，用激情和汗水追求精益求精，戰酷暑、克嚴寒，奮戰施工一線(xiàn)，始終在自己的崗位上默默奉獻，他們是一個(gè)整體，是項目的“排頭兵”,他們就是寧蕪01標項目工程部的青年！如果說(shuō)項目是一個(gè)“大型機械”，那么工程部可謂是運轉的“發(fā)動(dòng)機”，扮演著(zhù)核心“零部件”的重要角色！

在寧蕪01標項目，施工前一天晚上，分管領(lǐng)導組織工程部、技術(shù)質(zhì)量部負責人召開(kāi)施工前準備計劃會(huì )，第二天，再由各工區負責人根據各自工區特點(diǎn)對技術(shù)員進(jìn)行工作分工，并在當晚召開(kāi)復盤(pán)會(huì )，由各工區負責人對當日工作做晚復盤(pán)，這樣層層推進(jìn)，形成閉合，以落實(shí)每日工作任務(wù)。此外，在內業(yè)方面，除晚上加班人員，工程部其他人員每晚在黨員活動(dòng)室編寫(xiě)施工資料。

“內業(yè)方面，希望能進(jìn)一步細化，外業(yè)方面，希望做好現場(chǎng)管理工作，抓進(jìn)度的同時(shí)也要把控質(zhì)量。”這是工程部部長(cháng)紀少帥現階段對工程部的期許，作為工程部長(cháng)的他，經(jīng)常起早貪黑，不僅要溝通分管的一線(xiàn)班組，還要協(xié)調各工區人員工作，但他表示，比起肩上的責任，壓力卻顯得渺小至極。據悉，截至目前，一工區K28+519.1天然河大橋左幅外側2、3號墩蓋梁澆筑完成，Z1K29+082.23天然路分離立交第一跨、第二跨16mT梁板架設完成，共計28片，Z1K29+197分離立交16mT梁架設完成，共計14片，橋面系正在施工；二工區印山東路梁板已架設完成，雨山東路第一聯(lián)現澆箱梁頂板正在施工，此外，5月22日，二工區馬向鐵路橋第一跨、第二跨、第三跨已架設完成；四、五工區樁基施工已完成70%，下部結構施工也在同步啟動(dòng)。

“東環(huán)特大橋現階段主要是鋼梁安裝及橋面板架設，目前施工進(jìn)度為5天一跨，下一步，爭取4天完成一跨，為年底具備通車(chē)條件打下堅實(shí)基礎”，據副總工兼東環(huán)特大橋工區負責人廖鵬輝介紹，為確保今年年底建成通車(chē)，除廖鵬輝，東環(huán)大橋分管副經(jīng)理、現場(chǎng)技術(shù)員均沖在攻堅克難一線(xiàn)，全力以赴推進(jìn)工程建設。馬南互通、采石河橋作為項目一期導改重點(diǎn)工程，工區分管副經(jīng)理、現場(chǎng)負責人及技術(shù)員為完成在7月底通車(chē)的業(yè)主節點(diǎn)要求，堅持早上6點(diǎn)半準時(shí)出現在施工現場(chǎng)，并與班組人員做好溝通，層層分工，竭力配合，力爭在梅雨季節來(lái)臨之前提前完成導改任務(wù)。根據分管人員方偉東及工區負責人張健在每日晚會(huì )匯報中了解到，目前馬南互通土方還剩余3000方，水穩級配碎石，底基層已經(jīng)完成600米，采石河橋右幅下部結構結束，梁板安裝完成，左幅也即將進(jìn)行梁板架設。

項目工程部青年與各部門(mén)同心聚力，協(xié)同配合，穩步高效落實(shí)各項節點(diǎn)計劃，用無(wú)畏的精神和必勝的豪情為項目發(fā)展貢獻力量，讓青春閃閃發(fā)光！