近日，安徽路港公司承建的S237臨泉河大橋及接線(xiàn)工程，榮獲阜陽(yáng)市城鄉建設局頒發(fā)的2022年度阜陽(yáng)市建設工程“潁州杯”獎。
S237 臨泉泉河大橋及接線(xiàn)工程起點(diǎn)段順接姜尚大道，由南向北延伸，從臨泉縣城關(guān)鎮程灣村與謝灣村中間穿過(guò)，跨越泉河后界首市磚集鎮榮莊村東部穿過(guò)，終點(diǎn)段銜接規劃 S237 界首段，路線(xiàn)全長(cháng) 2.4km。一級公路標準建設，雙向六車(chē)道，設計速度 80km/h，路基寬度 32m，采用瀝青混凝土路面，其中臨泉泉河大橋全長(cháng) 857m，主橋采用（95+170+95）m 預應力砼矮塔斜拉橋，下部采用薄壁實(shí)心墩配鉆孔灌注樁基礎；設計基準期 100 年，Ⅳ航道通航標準，塔和梁采用固結體系。整體造型別致，技術(shù)難度較高。大橋建成后，已成為臨泉縣一處重要的標志性景觀(guān)橋梁。
項目自建設伊始就確立了“品質(zhì)工程”的建設目標，針對臨泉河大橋主墩超長(cháng)樁基（設計長(cháng)度 85m、孔深 98m）地質(zhì)條件復雜多變、寬幅（主跨170m、頂寬 33.5m）掛籃0#塊受力復雜、索力張拉合格率難控制、臨時(shí)固結支撐多拆除難度大、社會(huì )關(guān)注度高（臨泉縣首座斜拉橋）等施工難點(diǎn)、特點(diǎn)。項目積極采用新材料、新設備、新工藝、新技術(shù)，自主研發(fā)了寬幅矮塔斜拉橋主墩混凝土結構臨時(shí)固結施工工法 、新型 FRP 智能拉索連接錨固體系施工工法 、新型 FRP 智能拉索連接錨固體系施工工法 、基于數字孿生平臺的精細化施工監控、深基坑開(kāi)挖工藝等成套關(guān)鍵施工技術(shù)。有效提升了項目建設水平，為項目建設質(zhì)量、安全提供了品質(zhì)保障。共獲得了專(zhuān)利11項，工法3項，期刊論文15篇，并榮獲了部級QC成果獎2項、省級QC成果獎5項、中國公路學(xué)會(huì )微創(chuàng )新大賽銅獎等獎項榮譽(yù)。
該項目進(jìn)一步完善了阜陽(yáng)市干線(xiàn)公路網(wǎng)布局，打通了臨泉縣規劃界臨淮公路的重要節點(diǎn)。對聯(lián)通阜新高速和寧洛高速，改善區域交通出行條件，建立全縣城際路網(wǎng)體系和帶動(dòng)臨泉縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。
